5 grunde til at prøve cyclocross

Dette kan komme som en overraskelse, men jeg har altid gjort nogle cyclocross (en type cykling, der finder sted på et spor med bakker, snavsstier og forhindringer, med løb normalt i efteråret og Vinter) Gennem min karriere, selv i en meget ung alder. Jeg endte engang på fjerdepladsen i vores nationale mesterskaber i Østtyskland! Jeg var omkring tolv år gammel dengang, og jeg kan huske, at alle de andre drenge så ud som om de var 16. Jeg antager, at jeg var en sen blomstring.

Alle vittigheder til side, der er flere grunde til, at jeg holdt Cyclocross på min træningsplan, og hvorfor det kan være noget for dig at overveje at prøve.

Cyclocross øgede mine cykelhåndteringsevner

Da jeg aldrig var den største Daredevil ved en nedstigning, kunne jeg godt lide ideen om at forbedre mig. Ridning på løs grus, blød mudder og overflader, der kontinuerligt varierede mellem asfalt, sand og klipper øgede min selvtillid på cyklen og fik mig til at indse, at hvis jeg glider lidt, betyder det ikke, at jeg vil gå ned. Cyclocross lærte mig, hvordan man korrigerer et lysbillede i stedet for at gå ned på grund af det.

Cyclocross hjælper mig med at føle mig forbundet med naturen

Jeg så altid flere hjorte, fugle og ræve, mens jeg kørte på Cyclocross. Jeg elsker simpelthen natur og dyreliv, og du kan komme tættere på dyrelivet på en cyclocross -cykel, fordi du kan ride i skoven. Du kan ikke have den samme oplevelse, hvis du også kører til stierne. Biler er høje (i modsætning til cykler) og forstyrrer dyrelivet.

Cyclocross giver dig flere ruteindstillinger

Efter at have kørt i løbet af sommeren på veje, kunne jeg godt lide den ændring, der følger Nagoya Grampus Trøje med Cyclocross. Jeg har ofte lyst til, at jeg kender alle veje som bagsiden af min hånd, så at skifte min rutine gav mig chancen for at udforske nyt territorium. Kan du huske “Starship Enterprise?” De går modigt, hvor ingen er gået før. Det var nogle gange, hvordan jeg følte mig.

Jeg har opdaget gamle vandmøller, vindmøller og et væld af forladte russiske hærkarrakker. Jeg har fundet skjult eller glemt gamle mindesmærker om tysk historie. Jeg er også stødt på store isbutikker og kaffebarer i udkanten af Berlin, samt en hel flok seje steder til Yokohama F. Marinos Trøje børnene. Efter træning (og opdaget et nyt sted), ville jeg tage mine børn der på en eventyrtur. Kashiwa Reysol Trøje Der er også et overraskende antal gamle slotte, chateaus og kirker omkring Berlin.

Cyclocross tilbyder stille tid

På vejen er chancerne gode, at du ser en anden cyklist, men i skoven kan du bruge tre timer uden at møde nogen, og nogle gange er det netop det, jeg havde brug for. Du kan også høre fugle synge, selv om vinteren. Der er ingen biler og trafiklys.

Cyclocross er fantastisk træning

Det er mere intenst end typisk landevejscykling, da din hjerterytme har en tendens til at gå højere, og du arbejder flere muskler, end du ville gøre på vejen. Det varierede terræn får din krop til at rekruttere mere kernestyrke til at holde din cykel stabil, hvilket hjælper med træning generelt.

Da jeg blev ældre, indså jeg, at simpelthen at køre med på en vej ikke længere forbedrede min cykling. I stedet for, jo mere jeg gjorde på min cyclocross -cykel, jo mere hjalp det mig med at holde mig i form og konkurrencedygtig på vejen.

Foto af Matthew Vandivort

Disse oplysninger er kun til uddannelsesmæssige formål og er ikke beregnet til at erstatte medicinsk diagnose eller behandling. Du bør ikke bruge disse oplysninger til at diagnosticere eller behandle et sundhedsmæssigt problem eller tilstand. Kontroller altid med din læge, før du ændrer din diæt, ændrer dine søvnvaner, tager kosttilskud eller starter en ny fitnessrutine.

Jens Voigt

Fitbit -ambassadør Jens Voigt er en tidligere professionel cyklist, der i øjeblikket tjener som teamkonsulent for Trek Factory Racing. Jens omfavner smerter og lever ved mottoet: “Hold kæft ben!” Han kørte engang 20 kilometer i Tour de France på en børns cykel. Jens har seks (ja, seks!) Børn og bor i Tyskland.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post